目前快遞行業(yè)對(duì)呼叫中心系統(tǒng)的需求處于如下的狀態(tài)：外資巨頭進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)便攜此利器，效勞程度與國(guó)外堅(jiān)持分歧，正大幅搶占市場(chǎng)；中資大型物流不時(shí)壯大，開(kāi)端注重效勞，這局部曾經(jīng)做大的快遞公司如順豐曾經(jīng)樹(shù)立的呼叫中心系統(tǒng)，統(tǒng)一下單，效率和客戶(hù)保有率十分高；眾多中資民營(yíng)快遞，特別是以加盟的方式為主的快遞公司，由于投資主體是各個(gè)加盟點(diǎn)的創(chuàng)業(yè)人群，一方面局部公司還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到效勞隊(duì)快遞公司生存存在至關(guān)重要的作用，依然木然于問(wèn)題纏身客戶(hù)普遍埋怨的狀態(tài)，另一局部深受其苦的公司，面對(duì)昂揚(yáng)的呼叫中心建立費(fèi)用只能暫且忍受，舉步不前，還有一局部決計(jì)馬上運(yùn)用普通呼叫中心軟件的企業(yè)，發(fā)現(xiàn)呼叫中心與其業(yè)務(wù)流程無(wú)法嚴(yán)密分離，效果大打折扣。

隨著物流行業(yè)的不斷進(jìn)步和競(jìng)爭(zhēng)格局的不斷變化，用戶(hù)數(shù)量要求不斷提高，傳統(tǒng)電話(huà)技術(shù)和服務(wù)方式越來(lái)越簡(jiǎn)單低效。電話(huà)雖然是最原始的溝通手段但電話(huà)有不可彌補(bǔ)的缺陷，有客戶(hù)到貨完全要通過(guò)人工撥號(hào)通知來(lái)實(shí)現(xiàn)，不但工作量很大，而且客戶(hù)記不住提貨地址，而要反復(fù)電話(huà)溝通，公司在下班時(shí)間后，以往將無(wú)法繼續(xù)為客戶(hù)提供服務(wù)，難以做到全天候24小時(shí)的優(yōu)勢(shì)服務(wù)；難以事先了解客戶(hù)信息，服務(wù)記錄等相關(guān)信息，以便為其提供更有針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)。重要的是公司總部和業(yè)務(wù)部門(mén)不再同一地點(diǎn)，難以有效監(jiān)督服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于與客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)議或投訴時(shí)缺乏評(píng)判依據(jù)。

捷訊通信通過(guò)一套呼叫中心平臺(tái)，在全國(guó)部署，捷訊系統(tǒng)支持對(duì)接企業(yè)各類(lèi)現(xiàn)有的工單系統(tǒng)，服務(wù)過(guò)程全程記錄，實(shí)時(shí)質(zhì)檢，解決人工質(zhì)檢覆蓋率低的難題，提升客戶(hù)體驗(yàn)，降低客戶(hù)投訴率。捷訊通信呼叫中心系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低，上線(xiàn)時(shí)間快。支持公有云、私有云、混合云三種組網(wǎng)模式。